![]() |
Merknaam: | EWT |
Modelnummer: | LFP 12V 200AH |
Moq: | 10 |
Prijs: | 380USD/pc for 10-100pcs |
Leveringstermijn: | 7-12 leverdagen |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Groothandel Lithiumbattery Pack 12V 200AH Can Met LCD Control
soorten |
Lithium-ijzerfosfaat |
Spanning |
32700-12V |
capaciteit |
200AH |
andere elektrische apparaten |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
grootte |
521*238*218 mm |
gewicht |
24 kg |
Maximale laadstroom |
100A |
Maximale ontladingsstroom |
150A
|
Toonbeeld |
- Nee, niet echt. |
Communicatieondersteuning |
- Nee, niet echt. |
De telefoonbatterij is meer dan een week opgeladen en het duurt maar 15 minuten om elke keer op te laden.Onderzoekers van de Northwestern University in de Verenigde Staten hebben ons een stap dichter bij die droom gebrachtVolgens een rapport van het United States Physicists Organization Network op 15 november (Beijing tijd) hebben ingenieurs van de universiteit een elektrode ontwikkeld voor lithium-ion batterijen.waardoor de batterij 10 keer meer vermogen kan behouden dan de bestaande technologieHet onderzoek is gepubliceerd in het recente nummer van het tijdschrift Advanced Energy Materials.De opslagcapaciteit en de laadtijd zijn twee belangrijke beperkingen van de batterijDe hoeveelheid opgeslagen stroom is beperkt door de ladingdichtheid, wat is hoeveel lithium aan de twee polen van de batterij kan worden vastgehouden.De lading is beperkt door de snelheid waarmee lithiumionen de negatieve elektrode van de elektrolyt kunnen bereiken.
De negatieve elektrode van bestaande lithium-ionbatterijen is gemaakt van koolstof gebaseerde grafeenplaten, en één lithiumatom kan maar zes koolstofatomen bevatten.Om de hoeveelheid opgeslagen elektriciteit te verhogenDe wetenschappers hebben geprobeerd silicium in plaats van koolstof te gebruiken, zodat silicium zich kan aanpassen aan meer lithium, zodat 4 lithiumatomen overeenkomen met 1 siliciumatoom.silicium expansieert en krimpen aanzienlijk tijdens het opladenDe vorm van de grafeenplaten beperkt ook de laadtijd van de batterij, en hoewel ze slechts één koolstofatoom dik zijn, zijn ze niet zo snel te laden.Ze zijn erg lang.Aangezien het lange tijd duurt voordat lithium zich naar het midden van het grafeenplaatje verplaatst, ontstaan er vaak ionische files aan de randen van het grafeenplaatje.
Het onderzoeksteam heeft deze problemen opgelost door twee technologieën te combineren.Ze voegden silicium clusters toe tussen de grafeenplaten., en gebruikte de elasticiteit van de grafeenplaten om samen te werken met de verandering in het aantal siliciumatomen bij het gebruik van de batterij,zodat een groot aantal lithiumatomen werden opgeslagen in de elektrodenDe toevoeging van siliciumclusters resulteert in een hogere energie-dichtheid en vermindert tegelijkertijd het verlies van oplaadcapaciteit als gevolg van de uitbreiding en krimp van silicium, waardoor u het beste van beide werelden krijgt.
Het team gebruikte ook een chemisch oxidatieproces om microporen van 10 tot 20 nanometer te maken op het grafeenplaatje, bekend als oppervlaktefouten.zodat lithium ionen deze snelkoppeling naar de negatieve elektrode zullen volgenDit zal de laadtijd van de batterij met een factor 10 verminderen.